C25BLancado em 2004, o CJ3 foi o topo da familia 525 single-pilot ate o CJ4 (2010), que apesar de maior precisa de 2 pilotos para operacao comercial. Stretchou a fuselagem em ~75 cm em relacao ao CJ2+ e ganhou motores FJ44-3A de 2.820 lbf — o mais potente da familia 525 ate entao.
Entre 2004 e 2014, a Cessna produziu aproximadamente 450 unidades CJ3 — fazendo dele um dos light jets mais bem sucedidos da historia. Substituido pelo CJ3+ em 2014, que e essencialmente o mesmo aviao com Garmin G3000 substituindo o Pro Line 21.
Range de 1.875 nm permite voos diretos como Sao Paulo-Miami (com 1 escala curta), GRU-Cancun ou Manaus-Bridgetown sem refueling. Combinado com FL450, abre rotas premium para charter de fim de semana com familia + bagagem.
Primeiro CJ a oferecer lavatorio com porta solida (enclosed) — antes era apenas privacy curtain no CJ1/CJ2. Bagageiro externo de 65 ft³ (~1.840 L) acomoda golf bags e malas de tamanho medio para 6-7 pessoas, raro em light single-pilot.
Com 3.180 ft de pista balanceada (mais curta que CJ1+!) e single-pilot certified, opera de Jundiai e Sorocaba sem restricao. Operadores brasileiros como Avantto, JetSmart e NetJets tem CJ3 na frota como cavalo de batalha de missoes 2-4 horas.
Altura de cabine permanece em 1,45m, identica desde o CitationJet de 1993 — limite estrutural da fuselagem 525. Concorrentes mais novos como Phenom 300 e Praetor 500 ja oferecem cabines mais altas (1,52m e 1,83m respectivamente).
Considerando todas as variantes da familia Citation 525 (CJ original 1993, CJ1, CJ1+, CJ2, CJ2+, CJ3, CJ3+, CJ4, M2), Cessna ja entregou mais de 2.500 unidades — fazendo dela uma das familias de business jets mais bem sucedidas da historia, ao lado da familia Hawker e da Falcon 7X/8X.
Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network
POUSO LONGO