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Cessna · Monitor ANAC
Citation CJ3
C25BAnálise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026 · Família agregada · 2 variantes
Frota por variante
Operacionais
51
de 73 no RAB
Frota Total
73
70% ativas
Reservas Marca
7
entrantes
Suspensas
4
reativação
RBAC 135
4
charter
CVA Vencido
14
urgência MRO
MRO Crítico
3
CVA ≤ 30d
MRO Alto
9
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
73
total
- Operacional51 (70%)
- Suspensa4 (5%)
- Reserva7 (10%)
- Outras11 (15%)
Situação do CVA
Certificado de Aeronavegabilidade
73
total
- CVA válido52 (71%)
- CVA Vencido14 (19%)
- Sem CVA7 (10%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
73
total
- RBAC 91 (privada)64 (88%)
- Não classificado5 (7%)
- RBAC 135 (charter)4 (5%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
73
total
- CVA Vencido14 (19%)
- Crítico (≤30d)3 (4%)
- Alto (31-90d)9 (12%)
- Normal (>90d)40 (55%)
- Sem CVA7 (10%)
Distribuição geográfica (top 10)
Concentração por UF
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado — Top 10 (21%)
Os 10 maiores operadores controlam 21% da frota brasileira
73
total
- Top 10 operadores15 (21%)
- Outros (58)58 (79%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
73
total
- Proprietário único53 (73%)
- Cota fracionária1 (1%)
- SPE19 (26%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
2000s24
15
8
2010s15
11
3
2020s27
25
2
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
2000s24
21
3
2010s15
14
2020s27
25
2
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)