jet·tracker
  • Jet CRMNOVO
jet·tracker

O terminal de inteligência da aviação executiva brasileira. Plataforma independente, frota, mercado e dados oficiais num só lugar.

Criar conta grátis→

Jet Hub

  • Showroom
  • Catálogo de aeronaves
  • Range Map
  • Comparador
  • Avalie sua aeronave

Jet Radar

  • Frota ao vivo
  • Inteligência de voos
  • Flight Radar

Analytics

  • Blog
  • Relatórios
  • Visão geral
  • Proprietários
  • Operadores
  • Tradings & Importadoras
  • MRO
  • Aeroportos
  • Peças & Materiais
  • Táxi Aéreo
  • Fractional
  • Changelog
  • Aviação Agrícola

Conta

  • Preços
  • Criar conta grátis
  • Entrar

Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

© 2026 Jet Tracker·Feito no Brasil 🇧🇷
TermosPrivacidadeLGPD
Comparador de custosTrip Calculator →
Comparar 2 aeronaves lado-a-lado

Embraer Phenom 300 vs Beechcraft Hawker 400XP

Specs operacionais, preço de mercado, depreciação por safra, e custo anual TCO @ 200 h/ano nos modelos de operação (Própria, Fracionada, Charter).

PTAX · R$ 5,1642 / US$ · 27/08/2026
Aeronave A
Aeronave B
Métrica
Embraer Phenom 300
E55P · Light Jet
Beechcraft Hawker 400XP
BE40 · Light jet
✈️ Specs operacionais
Alcance (nm)
2.010 nm
melhor
1.519 nm
Cruzeiro (kt)
453 kt
melhor
449 kt
Block speed (kt)Velocidade real cobrada (com taxi+climb+descent)
395 kt
melhor
390 kt
Pax (máx)
9
9
Payload c/ fuel cheio (kg)
1.500 kg
melhor
635 kg
MTOW (kg)Maximum Takeoff Weight (afeta tarifa pouso BR)
8.150 kg
7.303 kg
Cabine altura (m)
1,50 m
melhor
1,45 m
Motores
2
2
💰 Mercado pré-owned BR
Mediana de aquisição (USD)
US$ 10.5 mi≈ R$ 54.2 mi
US$ 1.6 mi≈ R$ 8.3 mi
Mínimo de mercado (USD)
US$ 9.0 mi≈ R$ 46.5 mi
US$ 900.0 mil≈ R$ 4.6 mi
Máximo de mercado (USD)
US$ 12.0 mi≈ R$ 62.0 mi
US$ 2.9 mi≈ R$ 15.0 mi
Residual 5 anos (USD)Quanto vale após 5y (revenda)
US$ 8.5 mi≈ R$ 43.9 mi
melhor
US$ 1.1 mi≈ R$ 5.9 mi
Depreciação implícita 5y
19.0%
melhor
28.1%
Frota ativa BRMede liquidez de revenda
80
melhor
25
🔧 Custo operacional @ 200 h/ano
DOC técnico por horaFuel + engine + airframe maintenance
US$ 2.0 mil/h
melhor
US$ 2.4 mil/h
Custos fixos anuais (Própria)Hangar + seguros + crew + treinamento + subscrições + modernização
US$ 649.8 mil≈ R$ 3.4 mi
US$ 318.8 mil≈ R$ 1.6 mi
melhor
DOC anual total @ 200h (Própria)
US$ 1.1 mi≈ R$ 5.4 mi
US$ 798.8 mil≈ R$ 4.1 mi
melhor
Charter típico USD/hHora cheia + posicionamento padrão
US$ 6.3 mil/h
US$ 5.2 mil/h
melhor
Charter anual @ 200h
US$ 1.3 mi≈ R$ 6.5 mi
US$ 1.0 mi≈ R$ 5.3 mi
melhor

Leitura: ✓ marca a aeronave com melhor número na métrica (mais alto pra alcance/payload/frota; mais baixo pra custos). Cálculos usam mid de cada faixa BR pesquisada: sliders detalhados no comparador full em /comparador-custos.

Plano Pro

Compare o custo real, lado a lado

Variável, fixo, por hora, por milha náutica e por ano de cada aeronave, na mesma tela.

Desbloquear no Pro

Preço de mercado, depreciação por safra e custo anual (TCO) são estimativas a partir de dados públicos BR 2025–2026 e premissas médias, não são cotação firme nem laudo de avaliação. Confirme com um broker/avaliador antes de qualquer transação.